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8月7日，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东发布微博称，在上周开幕的华为开发者大会2023上发布的鸿蒙4，将率先搭载至华为智选首款纯电轿跑上。同时，该车将在三季度亮相，品牌定名为Luxeed。值得一提的是，其或是华为与奇瑞品牌联合打造的首款车型，并将继承两者在制造、智能化等方面的优势，给用户带来更强的产品力。

根据官方发布的图片来看，该车采用全新的设计风格，两侧类似C字形的大灯组造型配合中央贯穿式灯带，让其拥有较强的辨识度。同时，Luxeed品牌标识被放置在发动机舱盖前沿处，增加视觉层次感。值得一提的是，该车将配备Brembo刹车卡钳以及轻量化双五辐式轮圈，大大提升车辆性能。此外，该车顶部还搭载一枚激光雷达，预计将配备华为ADS 2.0智能驾驶系统。

在8月4日，鸿蒙4车机系统首次亮相，其针对生态联动进一步升级，用户不仅可以在车机屏幕上使用手柄游玩手机上的赛车游戏，还可以使无人机上的航拍画面在车机屏幕上显示。

在AI大模型的帮助下，鸿蒙4车机系统的语音助手“小艺”也会更加智能，更能理解用户的口语表达。比如可以执行“车窗打开一条缝”这样的模糊指令，还可以整理归纳新闻资讯，总结出其中的核心内容摘要。

同时，华为ADS 2.0中的城区NCA（城区智驾领航辅助）功能也已在上海、深圳、广州、杭州、重庆5座城市开放。华为的城区NCA不仅拥有BEV（鸟瞰视角）网络，还有着业界首创的GOD（通用障碍物检测 ）网络来感知异形障碍物，如侧翻车辆、倒地树木等，让车辆的感知理解能力更上一层楼。随着道路拓扑推理网络的不断进化，华为的城区NCA即将摆脱对高精地图的依赖。据华为规划，城区NCA在今年三季度将落地15个无图城市，四季度新增落地30个无图城市，今年末累计落地45城。目前，华为的高速NCA（高速智驾领航辅助）已覆盖近300个城市；城区LCC（车道居中辅助系统）已在全国高速和城区路段全面开放；智能泊车辅助系统新增自定义泊车功能，不依赖车位线，只需拖拽即可在任意空地自动泊车。（文/汽车之家 周易）