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商业首航!祝贺C919!请继续高飞远航-今日播报

来源:中国航空新闻网    时间:2023-05-30 02:12:44

5月28日上午10时32分,全球首架交付的C919大型客机,从上海虹桥机场飞往北京首都机场,开启这一机型全球首次商业载客飞行。这标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通,中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”,中国大飞机的“空中体验”正式走近广大消费者。12时31分,C919安全落地北京首都机场,成功完成商业首航!


(相关资料图)

C919首个商业航班圆满成功!中国人“坐上国产大型客机享受安全舒适旅行”的愿景正式成为现实。

优秀成绩的背后离不开每一位航空人的拼搏与奋斗

C919大型客机是我国大飞机重大专项重点型号之一。自C919项目启动以来,航空工业作为主供应商,与主制造商中国商飞大力协同,调集精锐科研力量,积极参与C919的研制生产工作。

C919研制过程中,航空工业下属30多家单位、数万名科技工作者和员工参与了研制工作。

中航西飞、成飞民机、沈飞民机、洪都、哈飞、昌飞、特种所和FACC等8家单位承担了C919飞机的机头、机身、机翼、翼身整流罩、吊挂等绝大部分机体结构件的研制工作。

航空工业成飞民机

2014年7月31日,C919大型客机首架机头在航空工业成飞民机下线。

中航西飞

2014年8月29日,中航西飞成功交付C919大型客机首架中机身(含中央翼)、副翼部件。

航空工业洪都

2014年5月15日,C919首架机前机身大部段下线。

2014年8月21日,C919大型客机首架机中后机身部段在南昌航空城大部件厂房成功下线。

航空工业沈飞民机

2015年2月13日,航空工业沈飞民机成功交付C919大型客机首架垂直尾翼。

与此同时,航空工业强度所承担了全机强度试验,航空工业试飞中心承担了70%以上的试验试飞任务。

在机载系统方面,涉及26个机载系统的研制,合作研制了10个主要系统,参与研制7个系统,自主研制了9个系统设备。

航空工业上电所承担的驾驶显示系统

在C919项目中,航空工业不负众望,创造了关键技术的多个首次——

01

首次将第三代铝锂合金新材料应用于机身、机翼,在C919前机身/中后机身中,铝锂合金用量占62%以上,达到国际先进水平。

02

在国产商用飞机上,首次采用自主研发的全复合材料设计制造的主承力结构部段,机体结构向整体化、轻量化发展,达到国际同类飞机先进水平。

03

航空工业首次按照国际适航标准的要求,与国际一流系统供应商合资、合作,实现自主创新和开放式创新相结合参与C919机载系统研制,面向全球市场,合作共赢。

04

首次在国产商用飞机结构部段的研制中采用异地协同机制,在研制过程中基于MBD模型定义实现了产品设计与制造高度并行、广域协同,实现了数字化制造技术的应用。

自C919项目启动以来,航空工业作为主供应商,与主制造商中国商飞大力协同,协调资源,攻克技术难关,用实力、汗水和航空人的信念,为我国大飞机的腾空一跃打开了新的篇章,敲开了国产大飞机立于世界之林的大门。

看如今,C919商业首航,祝福国产大飞机,高飞远航!

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